DescriçãoDesenhadas para veículos com um equipamento elétrico básico, oferecendo um rendimento fiável com a tecnologia cálcio / cálcio. Trata-se de uma bateria híbrida, produzida com liga de chumbo / cálcio e de metal expandido ou perfurado, proporcionando maior capacidade de arranque para veículos comerciais pesados e elevada eficiência em condições climatéricas adversas. Bateria selada com tampa dupla, garantindo uma proteção contra a perda de eletrólito durante a vida útil da mesma, sendo por este motivo a manutenção absolutamente desnecessária. A potência no arranque a frio e a ausência de manutenção são as suas principais vantagens. Foi concebida com inúmeras vantagens que fazem dela a bateria ideal para modernos autocarros e camiões.